本文摘要：7月23日电 据外媒报导，德国大众旗下品牌奥迪开始主动解任柴油车——在欧洲等市场，奥迪向85万辆排放量相似限值的柴油车获取服务，免费加装管理废气的汽车软件。

7月23日电 据外媒报导，德国大众旗下品牌奥迪开始主动解任柴油车——在欧洲等市场，奥迪向85万辆排放量相似限值的柴油车获取服务，免费加装管理废气的汽车软件。据报导， 奥迪公司21日回应，将对多达85万辆废气值超过Euro5和Euro6的柴油车获取免费软件加装服务，期望通过此举减少城市中心的氮氧化物排放量，防止遭遇有可能的驾驶员禁令。据报，该解任措施某种程度针对备有完全相同发动机的大众以及保时捷。

该措施面向欧洲以及其他市场，但不包括北美市场(美国和加拿大)。数天前，某种程度接踵而来"柴油门"的戴姆勒公司将此前的解任措施拓展至欧洲市场上多达300万辆梅赛德斯-飞驰品牌的柴油车。

不过戴姆勒公司坚称对汽车加装了非法软件，操纵尾气废气数据。

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